Todos os pilotos das equipas WRC optaram, em termos de escolha, por cinco pneus de mistura média para a primeira passagem pelas três classificativas da Região Centro (Lousã, Góis e Arganil). De modo a reduzir os eventuais inconvenientes causados pelo pó, a organização decidiu aumentar para 4 minutos o intervalo entre os pilotos dos carros WRC.
Carro 1. OGIER/INGRASSIA
“Muito escorregadio, como já esperava. Será um fim de semana duro”.
Carro 8. TÄNAK/JARVEOJA
“Dei o meu máximo. O dia de hoje será crucial e muito difícil. Apanhámos pó do Ogier e muita terra solta. Hoje, limpar a estrada será uma constante”.
Carro 11. NEUVILLE/GILSOUL
“Cada vez havia mais pó e foi necessário ter cautelas na primeira parte da classificativa. Depois tentei andar mais rápido. No final ficou melhor para poder andar rápido. Muito complicado por causa da visibilidade”.
Carro 5. MEEKE/MARSHALL
Em protesto contra a penalização de 2 minutos sofrida no Rali do Chile por ter concluído a classificativa sem pára-brisas, o piloto britânico disse aos jornalistas apenas: “O meu pára-brisas está ok”.
Carro 33. EVANS/MARTIN
“Tudo ok, mas, sinceramente, não sinto que tenha feito uma classificativa perfeita”.
Carro 19. LOEB/ELENA
“Havia muito pó, o que complicou bastante o nosso andamento. Procurei adotar um bom ritmo nas zonas de visibilidade, mas também foi evidente que a falta de aderência nos criou dificuldades”.
Carro 4. LAPPI/FERM
“Não foi fácil. Não vi nenhuma trajetória limpa”.
Carro 10. LATVALA/ANTTILA
“A estrada está limpa e isso sem dúvida que ajuda. Há muito pó, o que é mau, mas creio que deve melhorar agora”.
Carro 3. SUNINEN/SALMINEN
“Foi um bom início. Havia muito pó. Creio que precisamos de um filtro de ar para o habitáculo, pois às vezes torna-se difícil respirar”.
Carro 6. SORDO/DEL BARRIO
“Não foi mau de todo. Havia partes muito difíceis. Gostei do comportamento do carro e da minha condução. Assustei-me um pouco com o pó, mas, de um modo geral, estou muito satisfeito por agora”.