Thierry Neuville iniciou a última especial e “power stage” em Fafe, tentando defender uma vantagem de 14,8 segundos sobre Oliver Solberg. O piloto belga completou a especial na segunda posição, conquistando a sua 23.ª vitória da carreira no WRC e a primeira da temporada para a Hyundai Shell Mobis WRT. A margem da vitória foi de 16,3 segundos.
Jan Solans teve um desempenho abaixo do esperado na especial anterior e o ex-líder do WRC2 teve que abrir a estrada, apanhando chuva que caiu na região de Fafe. O espanhol garantiu o quinto lugar (pontuação para o quarto lugar) na categoria, apesar de um furo de um pneu nesta especial.
Andreas Mikkelsen não conseguiu alcançar Roope Korhonen e o norueguês terminou em quarto lugar no WRC2 (pontuação para o terceiro lugar). Nikolay Gryazin não se sentia bem, mas o piloto da Lancia foi o mais rápido entre os cinco primeiros classificados do WRC2, garantindo o segundo lugar, embora não estivesse inscrito para pontuar no Campeonato de Pilotos em Portugal.
Korhonen somou pontos com o segundo lugar e Teemu Suninen conquistou a sua oitava vitória no WRC2 no seu regresso aos ralis de terra, somando valiosos pontos para o campeonato. A sua margem de vitória foi de 24,9 segundos.
Josh McErlean parou para trocar o pneu dianteiro direito furado e perdeu mais de dois minutos no caminho para uma chegada suada. O seu companheiro de equipa, Martinš Sesks, registou o primeiro tempo para o Rally1, com 7m13,084s.
Dani Sordo foi 3,6 segundos mais rápido que o letão, mas 8,9 segundos mais lento que Sami Pajari. O francês Sébastien Ogier atacou a “power stage” e o seu ritmo foi recompensado, terminando um o tempo de 5,09 segundos, mais rápido que Sami Pajari.
Takamoto Katsuta completou a especial sob céu nublado, tendo sido 0,185 segundos mais lento que Sébastien Ogier, mas Adrien Fourmaux conseguiu superar o heptacampeão da prova por 3,325 segundos, garantindo a vitória na especial “power stage”, conquistando o triunfo por 0,576 segundos.
Elfyn Evans partiu para especial sob chuva, mas o galês resistiu a um toque numa curva fechada e terminou em terceiro, pouco menos de dois segundos atrás de Fourmaux. Este foi o seu 49.º pódio na sua carreira. Oliver Solberg garantiu a vitória no “Super Domingo” e confirmou o segundo lugar à geral, com o tempo de 6m54, 249s.
Carro 18. KATSUTA/JOHNSTON
«”Holy Shit”! (O tempo de Ogier na especial). Foi um fim de semana muito difícil para nós. Neste tipo de rali, se se errar, é difícil recuperar o tempo perdido».
Carro 33. EVANS/MARTIN
«A natureza do troço dificultou em demasia. Se não pegarmos na direção (linha) certa do traçado, é muito fácil ficarmos para trás. Muitos elementos das equipas deram hoje azar para os furos nos pneus. Não foi o melhor dos fim de semana para nós. Havia muito potencial, mas não conseguimos acertar».
Carro 99. SOLBERG/EDMONDSON
«Acho que todos nós tivemos furos. Estou muito feliz, sobretudo depois de dois ralis difíceis no asfalto, mesmo que este não tenha sido fácil, por estar de volta ao pódio com alguns bons pontos».
Carro 5. PAJARI/SALMINEN
«Foi um bom rali. O desempenho foi ótimo para mim, um dos melhores que já tive e muitos pontos positivos. É uma pena quando a recompensa não vem. Precisamos apenas de aproveitar os pontos positivos e voltar mais fortes nos próximos ralis».
Carro 16. FOURMAUX/CORIA
«Quando observei a chuva na linha de partida, achei que precisava de aproveitar a oportunidade para conseguir alguns pontos extras no Super Domingo e no “power stage”. Cometi um erro lá e o fim de semana ficou marcado pelas dificuldades e podemos ficar satisfeitos por termos conquistado alguns pontos».
Carro 1. OGIER/LANDAIS
«Há coisas que não podemos controlar. Tudo o que se pode controlar, saímo-nos muito bem, mas tivemos azar hoje».
Carro 11. NEUVILLE/WYDAEGHE
«Esta é uma vitória muito especial depois do que aconteceu na Croácia, não só para mim e para o Martijn, mas para toda a equipa. Dececionei na Croácia, mas lutei muito para voltar e não desistimos. Estivemos lá na frente, num bom ritmo durante todo o fim de semana e conseguimos a vitória que merecemos. Feliz Dia das Mães para todas as mães e também para a minha esposa e minha mãe».
Carro 55. MCERLEAN/TREACY
«Teria sido bom conseguir uma vitória numa especial, mas as coisas mudaram conforme a estrada foi melhorando. Não sei o que aconteceu na primeira zona de travagem no troço irregular. Chegámos a metade e o pneu começou a vibrar. Não queria causar mais danos. Agora vamos para o Japão, que é bem rápido e eu não queria dar mais trabalho à equipa».
Carro 22. SESKS/FRANCIS
«Foi bem complicado e, em cada dia, mudava muito. Em termos de experiência, com certeza que foi um grande fim de semana».
Carro 6. SORDO/CARRERA
«Não foi um rali fácil para mim. Eu não estava no ritmo desejado e a especial estava muito escorregadia. Eu queria ser como o Sébastien Ogier ou o Thierry Neuville. Obrigado a todos por me terem dado outra oportunidade. Foi incrível. Obrigado a todos os espectadores e à minha família. Um dia, serei uma lenda (brincadeira)».
Carro 20. KORHONEN/VIINIKKA
«Tenho que dizer que foi um dos ralis mais difíceis que já fiz. Há algumas coisas muito boas e outras nem tanto».
Carro 25. GRYAZIN/ALEKSANDROV
«Sinto-me muito bem. Hoje a equipa ajudou-me bastante. Não foi um rali fácil. Eu não tinha certeza se conseguiria conduzir. Foi bom ter uma equipa que me incentivou, especialmente ontem, quando não tínhamos intercomunicador».
Carro 27. SUNINEN/HUSSI
«É uma sensação ótima. Não corríamos na terra há dois anos e é ótimo voltar aqui. É bom para a minha carreira mostrar que ainda temos ritmo. Vamos torcer para que isso traga bons resultados».
Carro 29. MIKKELSEN/LISTERUD
«Está tudo bem, considerando o furo e tudo mais. Conseguimos pilotar sem correr muitos riscos. As condições estavam muito difíceis. Estou bastante satisfeito. Prometi que forçaria o ritmo, mas não queria arriscar nada e fui devagar».
Carro 36. SOLANS/SAN JUAN
«Acho que podemos ficar muito felizes com o fim de semana. Estávamos na liderança na sexta e no sábado à tarde. Não foi o nosso dia. Saímos de estrada e tivemos um furo à chega ao fim do troço de Fafe. Podemos orgulhar-nos do nosso trabalho».