A primeira passagem pela lendária especial de Fafe, com o seu icónico salto da Pedra Sentada e a chegada em alta velocidade perante milhares de fãs dos ralis, foi segundo desafio do dia após a forte chuva que caiu logo de manhã.
Robert Virves estabeleceu o melhor tempo no piso de terra escorregadio com o tempo de 7m11s, enquanto Josh McErlean, segundo, precisou de 7m19,8s para cumprir a especial. O letão Martinš Sesks foi 0,8 segundos mais lento que o seu companheiro de equipa após um susto inicial com a as condições climáticas adversas no início da especial. Dani Sordo foi 14,6 segundos mais lento face ao tempo de Robert Virves.
Takamoto Katsuta ficou 10,3 segundos atrás e o japonês perdeu 1,4 segundos para Adrien Fourmaux na luta pelo sexto lugar. O francês aumentou a sua vantagem para 6,4 segundos.
Elfyn Evans começou a jornada no Super Domingo a vencer a 22.ª especial, com o britânico a a manter a pressão. Mesmo assim, o piloto da Toyota perdeu 2,7 segundos para McErlean.
A chuva diminuiu à passagem de Oliver Solberg, mas Elfyn Evans ainda conseguiu reduzir a vantagem para o sueco, na quarta posição, para apenas 4,6 segundos. Sami Pajari perdeu apenas um décimo de segundo para Oliver Solberg e manteve uma vantagem de 12 segundos na terceira posição à geral.
Thierry Neuville cedeu 1,6 segundos para Pajari mas, mais importante, perdeu três segundos para o líder Sébastien Ogier. A vantagem aumentou para 17,3 segundos. Teemu Suninen aumentou a vantagem no WRC2 sobre um cauteloso Jan Solans para 18,4 segundos. Nikolay Gryazin não se sente bem, mas mesmo assim conseguiu vencer Suninen por um décimo de segundo. Roope Korhonen imprimiu uma toada atacante, ultrapassando seus rivais mais próximos e aumentando sua vantagem sobre Andreas Mikkelsen em 0,4 segundos.
Carro 18. KATSUTA/JOHNSTON
«O piso está extremamente escorregadio. Não estou confiante e há muitas surpresas. É difícil avaliar a situação. Às vezes há aderência, outras vezes nenhuma».
Carro 33. EVANS/MARTIN
«Não choveu muito, mas a pista está encharcada e a lama está bem densa. Tivemos um susto na segunda curva, e subimos uma barreira. Nada fácil».
Carro 99. SOLBERG/EDMONDSON
«Tem sido um fim de semana complicado. Estava muito escorregadio e eu não quis forçar muito».
Carro 5. PAJARI/SALMINEN
«Foi horrível de novo. Não quero reclamar. Ainda tenho alguns problemas internos. Está me afetando muito».
Carro 16. FOURMAUX/CORIA
«Fiz algumas alterações na configuração do carro antes da especial. Ainda não está como eu gostaria. As condições estão bem interessantes para pilotar. Mas vamos continuar».
Carro 1. OGIER/LANDAIS
«Não foi nada agradável. Feliz por ter terminado e com olhos na estrada. Espero que possamos terminar com um tempo melhor».
Carro 11. NEUVILLE/WYDAEGHE
«O piso está a ficar muito escorregadio. Parece barro por toda parte. Tive dificuldade para manter o carro na estrada. Estava um pouco mais cauteloso do que na especial anterior, mas as condições também estão mais escorregadias».
Carro 55. MCERLEAN/TREACY
«É bastante emocionante esta especial, mesmo nas melhores circunstâncias. Nas montanhas, quando se está a patinar em quinta velocidade, “picante” são as palavras».
Carro 22. SESKS/FRANCIS
«Esta especial não foi agradável. Na primeira curva fui otimista demais e, depois, fiz a especial com muita cautela. Poderia ter-me saído melhor».
Carro 6. SORDO/CARRERA
«Está muito escorregadio e eu já fiz o troço muitas vezes. É a primeira vez que estava tão escorregadio. Os pneus não ajudaram muito. Estamos na lama o tempo todo. Foi bem complicado nalguns pontos da especial».
Carro 20. KORHONEN/VIINIKKA
«Etapa realmente complicada. Durante todo o fim de semana tivemos muita dificuldade com condições de lama como esta. Não foi a melhor classificativa mas foi bastante boa».
Carro 25. GRYAZIN/ALEKSANDROV
Continuando com uma doença: «Estou apenas passando por mal».
Carro 27. SUNINEN/HUSSI
«Foi complicado. Muitas descidas e travagens e era difícil saber onde travar».
Carro 29. MIKKELSEN/LISTERUD
«Sempre dá para fazer mais, mas o risco é muito alto. O mais importante é manter a pressão e, nessas condições, tudo pode acontecer».
Carro 36. SOLANS/SAN JUAN
«Acho que sou uma pessoa esperta e não cometo o erro de dar aquele impulso extra para sair da estrada».