Hayden Paddon surpreendeu tudo e todos ao marcar o ritmo neste primeiro dia completo do Rally de Itália - Sardenha. O neozelandês venceu três das quatro especiais da manhã para garantir uma vantagem que passou depois a defender durante a tarde para terminar com 8,8s de margem sobre o Campeão do Mundo e líder da classificação Sébastien Ogier. Jari-Matti Latvala terminou a etapa em terceiro, a 25,8s.
A posição de partida de Paddon, algo atrás dos demais, deu-lhe vantagem nos troços matinais, com os pisos de terra a apresentarem-se mais limpos, o que lhe valeu ter-se tornado no primeiro neozelandês a liderar uma ronda do WRC fora de portas.
Enquanto isso, Ogier deparou-se com as piores condições ao abrir a estrada; o francês teve de limpar as estradas durante a manhã, mas de tarde, com uma estratégia bem pensada, limitou as perdas e triunfou em duas especiais para se manter no encalço de Paddon.
Já Latvala acabou por ser o rival mais próximo de Paddon ao longo de todo o dia. O finlandês levou de vencida três classificativas, mas um erro no penúltimo troço custou-lhe mais de 20 segundos, com o toque na valeta de uma chicane a fazer o pneu traseiro esquerdo saltar da jante.
Ott Tänak foi quarto com o Ford Fiesta RS; o estónio venceu uma especial durante a tarde depois de se debater para encontrar ritmo no início. Mads Østberg, da Citroën, terminou a manhã sem brilho, em oitavo, mas logrou recuperar até ao quinto posto durante a tarde.
Enquanto isso, Thierry Neuville (Hyundai i20) foi sexto, perdendo um minuto depois de partir um tubo do turbo. Martin Prokop, que liderou após a especial nocturna de ontem em Cagliari, foi sétimo, com o piloto da casa Lorenzo Bertelli a terminar em oitavo, ambos em Fiestas RS.
Paolo Andreucci, líder entre os WRC2, e Elfyn Evans completaram o Top 10, este último a perder mais de três minutos com transmissão partida.
Já Andreas Mikkelsen partiu a suspensão traseira do Polo R WRC ao bater num buraca na SS3 e deu o dia por terminado mais cedo depois de reparar o carro, tudo devido a problemas subsequentes com a pressão do combustível.
Kris Meeke capotou com o DS3 na primeira especial do dia, enquanto Robert Kubica sofreu acidente numa chicane na classificativa seguinte e Dani Sordo ficou sem a roda traseira esquerda após impacto quando rodava em quarto.
Hayden Paddon surpreendeu tudo e todos ao marcar o ritmo neste primeiro dia completo do Rally de Itália - Sardenha. O neozelandês venceu três das quatro especiais da manhã para garantir uma vantagem que passou depois a defender durante a tarde para terminar com 8,8s de margem sobre o Campeão do Mundo e líder da classificação Sébastien Ogier. Jari-Matti Latvala terminou a etapa em terceiro, a 25,8s.
A posição de partida de Paddon, algo atrás dos demais, deu-lhe vantagem nos troços matinais, com os pisos de terra a apresentarem-se mais limpos, o que lhe valeu ter-se tornado no primeiro neozelandês a liderar uma ronda do WRC fora de portas.
Enquanto isso, Ogier deparou-se com as piores condições ao abrir a estrada; o francês teve de limpar as estradas durante a manhã, mas de tarde, com uma estratégia bem pensada, limitou as perdas e triunfou em duas especiais para se manter no encalço de Paddon.
Já Latvala acabou por ser o rival mais próximo de Paddon ao longo de todo o dia. O finlandês levou de vencida três classificativas, mas um erro no penúltimo troço custou-lhe mais de 20 segundos, com o toque na valeta de uma chicane a fazer o pneu traseiro esquerdo saltar da jante.
Ott Tänak foi quarto com o Ford Fiesta RS; o estónio venceu uma especial durante a tarde depois de se debater para encontrar ritmo no início. Mads Østberg, da Citroën, terminou a manhã sem brilho, em oitavo, mas logrou recuperar até ao quinto posto durante a tarde.
Enquanto isso, Thierry Neuville (Hyundai i20) foi sexto, perdendo um minuto depois de partir um tubo do turbo. Martin Prokop, que liderou após a especial nocturna de ontem em Cagliari, foi sétimo, com o piloto da casa Lorenzo Bertelli a terminar em oitavo, ambos em Fiestas RS.
Paolo Andreucci, líder entre os WRC2, e Elfyn Evans completaram o Top 10, este último a perder mais de três minutos com transmissão partida.
Já Andreas Mikkelsen partiu a suspensão traseira do Polo R WRC ao bater num buraca na SS3 e deu o dia por terminado mais cedo depois de reparar o carro, tudo devido a problemas subsequentes com a pressão do combustível.
Kris Meeke capotou com o DS3 na primeira especial do dia, enquanto Robert Kubica sofreu acidente numa chicane na classificativa seguinte e Dani Sordo ficou sem a roda traseira esquerda após impacto quando rodava em quarto.